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顺丰苏宁之后 良品铺子也进入无人智能柜领域
2018-01-09 10:28:00来源:食品商务网

食品商务网讯 无人货架在最近成为了继无人超市、无人便利店之后的又一个风口,顺丰、苏宁等物流、终端巨头都纷纷进入这个行业,而现在连无人零食生产商也盯上了无人货架未来的巨大发展潜力。1月8日,良品铺子副总裁赵刚透露,良品铺子已涉入无人智能柜领域,想要把门店与顾客的距离从300米缩短至15米。

良品铺子智能柜:主打自家零食产品

在部分武汉光谷的写字楼里,已经可以看到装有饮料、零食的良品铺子智能货柜。这些智能柜与支付宝合作,购物流程简便,与市面上大多数办公室智能柜的操作类似,采取“打开支付宝扫一扫——开通免密——拿商品——关门自动扣款”的购物流程。

这种定制的柜子类似冰箱大小,成本在1万元左右(有低温和常温功能),每个柜子中可放置30多种商品,不仅有良品铺子的零食,还有星巴克即饮咖啡、统一小茗同学、脉动等饮料产品。在主打零食产品外,售卖饮料商品,及投放双排和单排两种货柜,都是前期测试的需要,等购物场景产品需求被确认后,在后期规模化运营时对产品结构、货柜类型都会根据实际需求做调整。在测试的3个月中,无人智能柜的销售情况平均每天为300元左右,超出了良品铺子的预期。

智能柜在减少人力成本方面的优势,是良品铺子尝试布局无人智能柜的原因。过去的三个月中,良品铺子智能货柜在武汉投放了20多个,以写字楼为主,按照良品铺子的投放思路,接下来半年还会陆续在武汉投放30-50个。 如果测试效果稳定且超出预期,良品铺子未来可能会大量投放。

一旦大量投放,这些无人智能柜的成本将降低至5000元,且省掉了人工成本。在店铺网络上,无人智能柜与良品铺子线下门店形成交织网络,由附近门店负责无人柜的配货、补货、维护等。

不仅是智能货柜,良品铺子在2017年还将其2100多家门店悉数进行升级改造,增加了智慧门店系统——2017年6月开始,良品铺子与阿里合作打通了2100家门店以及全渠道的3700万会员数据进行打通,完成了会员数据、支付、财务核算和大数据营销系统的对接,将门店会员和淘宝会员进行绑定。这个系统,也能反向推动良品铺子未来在智能货柜领域选择更精准的位置进行投放。

顺丰无人货架:“丰e足食”

12月11日起,丰e足食无人值守能量架将全面开通深圳、广州、北京、上海、成都、杭州、郑州、南昌、大连、武汉、济南、长沙、天津十三城。

顺丰于近期推出无人货架项目丰e足食,后者隶属于深圳市丰宜科技有限公司,首批货架已经于11月20日在深圳地区推行。

丰e足食属于顺丰在新零售板块独立孵化项目,旨在结合自身在供应链、仓储、物流配送的优势,做出的全新探索。

据官方介绍,丰e足食品牌基于智慧物流和新零售,深耕无人值守、移动支付领域,为客户提供即时、便捷服务,未来不排除增加物流相关功能。

苏宁无人货架:苏宁小店Biu

进入2018年,苏宁动作频频。在南京部分区域的写字楼出现了苏宁无人货架的身影。,苏宁版无人货架叫做苏宁小店Biu,消费者通过手机扫码、移动支付即可完成购物。

苏宁小店相关负责人表示,苏宁无人货架1月份将率先在南京市场进行试点,计划月底完成铺设1000组货架。“在前期推广阶段,无人货架采取的是免费安装、免费配送、丢失免赔等优惠入驻政策”。他表示,30人以上的企业、只需0.5㎡的空间即可申请,申请人&推荐人还可以获得现金奖励,还可根据企业客户的需求,实现私人定制服务。苏宁小店Biu丰富品类的产品主要依托于苏宁强大的物流供应链系统,可以实现每日补货、周度上新,除了常规的饮料、零食、抽纸之外,还可以依托周边的苏宁小店,提供新鲜水果及烘焙面包,以满足不同消费者的需求。

据介绍,苏宁小店Biu采用数字货架,可以精准定位每个货架的实时动销情况,实现系统自动补货并实时抓取库存数据,完成智能补货提升订货的工作效率。“针对于大于80人的企业,针对于不同季节,还提供冷柜或热柜服务。”该负责人表示,冷柜即可满足员工自己带饭、生鲜保存的需求。

关于未来的发展规模,苏宁小店负责人透露,无人货架计划在2018年要完成5万组货架的铺设。在第一阶段完成全国79个重点城市覆盖后,后续将达到134个城市覆盖。

无人货架为何有如此的吸引力?

无人货架的出现,让很多一二线城市的写字楼里多了一个办公室“小卖部”,这东西比楼下便利店更方便,也比O2O更快捷。不知不觉间,看似原始的零售方式却成了很多办公室里的新宠。

不仅如此,无人货架还裹挟着“共享经济”和“新零售”这两个时下最火的概念,顺理成章地得到了资本市场的追捧。因此,很多创业者争相涌入无人货架领域,希望成为第二个摩拜或者ofo。

只不过,创业者和资本虽然将无人货架吹成了风口,但想要达到共享单车的规模和效应并不那么容易。对于无人货架领域的新创企业来说,除了盈利和规模问题,还需要面对商品盗损率、同业竞争、精细化运营等多方面考验。无人货架能不能成为“共享单车”,目前还不好说。

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